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Quelle: FraunhoferIWES Analyse von 26.09.2012

  • Die Platzrunde entfällt.
  • Der direkte Anflug ist gekrümmt, weil ein Windrad in Verlängerung der Bahn steht.
  • Die Rurauen (Naturschutzgebiet und Flora-Fauna Habitat) müssen jetzt überflogen werden.
  • Langsame Schirme und schnelle 3-Achser nutzen den gleichen Anflug - Kollisionsgefahr.

Zum Vergleich der aktuelle Anflug mit Sperrbereichen . Die Rot schraffierten Bereiche sind zu meiden.



 
© 2024 Bürgerinitiative Boslar Broich Mersch "Für Windkraft mit Augenmaß" | Letzte Aktualisierung am 05.04.2018